Ein Ticket von 50 Dinar "erschien" auch! - Einzelheiten des neuen Transportgebührensystems in Belgrad

- Die Zeitkarte für 90 Minuten kostete 90 Dinar und wird jetzt 50 Dinar kosten, während die Tageskarte für beide Zonen 200 Dinar kostet. Ein Sieben-Tage-Ticket, ebenfalls für beide Zonen, kostet tausend Dinar, was früher ein Drei-Tage-Ticket kostete. Die nächste große Sache ist der Preis für die Monatskarten, der je nach Zone zwischen 2.990 und 4.990 Dinar lag. Jetzt kostet Zone A oder Zone B 2.500 Dinar und beide Zonen zusammen 3.500 Dinar. Die Rabatte gehen daher bis zu fast fünfzig Prozent, was meiner Meinung nach die Leute dazu bringen wird, für den Transport zu bezahlen - sagte Šapić.

Der neue Vorschlag im Vergleich zu gestern sieht vor, dass die Jahreskarte 25.000 für eine Zone oder 35.000 für beide Zonen kostet.

Auch auf der Website der Stadt wurde eine neue technische Lösung vorgestellt. Dieser Vorschlag, für den noch nicht bekannt ist, wann er in Kraft treten könnte, hat insgesamt 11 Änderungen in Bezug auf Zonen, die Methode der Abrechnungskontrolle und die Methode des Ticketkaufs. Auch in dieser technischen Lösung werden keine Zeitkarten erwähnt, die Šapić heute Morgen angekündigt hat.

Laut vorliegendem Dokument gelten statt bisher vier Zonen und sieben Tarife künftig zwei Zonen und zwei Tarife.

Für Monatskarten, deren Preis zwischen 2.990 und 4.990 Dinar lag, müssen künftig 3.000 oder 3.500 Dinar zugewiesen werden, je nachdem, ob es sich um die erste oder zweite Zone handelt, während Jahreskarten 30.000 für die erste und zweite Zone kosten 35.000 für eine andere Zone.

Der Stadtverkehr wird für Schüler bis zum Alter von 19 Jahren und für Personen über 65 Jahren kostenlos sein, und alle privilegierten Kategorien, die einen günstigeren Fahrpreis zahlen, haben einen Tarif, der für beide Zonen gilt und sich auf 1.000 Dinar beläuft.