Projekt zur Umwandlung der bestehenden 1.000 km Autobahnen in intelligente Autobahnen läuft - Wasserstofftankstellen nahe serbischen Grenzübergängen

Quelle: eKapija

Freitag, 10.05.2024.

09:17

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Abbildung (FotoNagy Szabi/Unsplash)

Wasserstofftankstellen werden in der Nähe der Grenzübergänge errichtet, da immer mehr Lastwagen Wasserstoff verbrauchen. Die Absicht des Staates ist es, „unsere Autobahnen und Straßen an die kommenden Zeiten anzupassen, vor allem um Elektrofahrzeuge und andere Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden, zu bedienen“, kündigte der Minister für Bau, Verkehr und Infrastruktur Goran Vesić an.

Bei der Eröffnung des Kongresses der Südosteuropäischen Speditionsvereinigung wies er darauf hin, dass derzeit daran gearbeitet wird, die bestehenden 1.000 Kilometer Autobahnen in intelligente Autobahnen umzuwandeln, um den Einsatz fortschrittlicher Technologien zu ermöglichen.

- Die Regierung Serbiens investiert viel in die Entwicklung der Infrastruktur, denn hier sehen wir die Möglichkeit, das Bruttoinlandsprodukt zu steigern. Wir arbeiten auch an der Vorbereitung des Gesetzes über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe, das bis Ende dieses Jahres verabschiedet werden soll – gab Vеsić bekannt und fügte hinzu, dass dies Teil unserer Verpflichtungen aus der Beitrittsagenda gegenüber der Europäischen Union sei und wir versuchen werden, allen Trends im Verkehrsbereich zu folgen.

Er bekräftigte auch, dass die Ausschreibung, die die Installation von 320 Elektroladegeräten auf Autobahnen in Serbien ermöglichen wird, abgeschlossen ist.

Vesić wies auch darauf hin, dass der Bau einer 230 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Belgrad und Niš bis Ende 2024 beginnen wird und dass derzeit mit der Europäischen Union eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Brestovac nach Preševo geplant wird. Er erklärte auch, dass mit der Regierung Nordmazedoniens eine Verlängerung der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Skopje um 50 km vereinbart wurde. Daher werden seiner Meinung nach Budapest, Novi Sad, Belgrad, Niš und Skopje durch Hochgeschwindigkeitsstrecken verbunden.

- Wir haben den Wiederaufbau der Regionalbahnen nicht vergessen, die ebenso wichtig sind. Bisher haben wir 840 Kilometer Eisenbahnen rekonstruiert, und es liegen noch 2.000 Kilometer vor uns - sagte Vеsić.

Er wies darauf hin, dass derzeit auch der Wiederaufbau der Eisenbahnstrecke zwischen Šabac und Zvornik, einem Abschnitt der Eisenbahnstrecke Belgrad-Sarajevo, im Gange sei und dass der Wiederaufbau der Eisenbahnstrecke Belgrad-Bar auf dem Abschnitt durch Serbien abgeschlossen sei.

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