Flughafen Belgrad zielt mit neuem Anreizprogramm auf neue Märkte ab

Quelle: Ex-Yu Aviation News Donnerstag, 28.11.2024. 12:49
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Der Belgrader Nikola-Tesla-Flughafen hat eine umfassende Überarbeitung seines Anreizplans angekündigt, die am 1. Januar 2025 in Kraft treten soll, schreibt das Portal EX-YU Aviation News. Der aktualisierte Plan führt gezielte Anreize ein, um neue Fluggesellschaften anzuziehen, das Streckennetz des Flughafens zu erweitern, den Betrieb außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu fördern und Märkte von besonderem Interesse zu identifizieren, darunter Irland, das Vereinigte Königreich und Nordafrika.

– Mit dem neuen (geänderten) Anreizplan will der Flughafen einen Rahmen für die beschleunigte Erholung des Flugverkehrs schaffen, seine Position als regionales Drehkreuz stärken und die Verbindungen zu neuen Märkten über Kurz-, Mittel- und Interkontinentalstrecken ausbauen – so der Flughafenbetreiber.

Der Plan bietet Fluggesellschaften, die neue Strecken einführen oder die in den letzten zwölf Monaten nicht bedient wurden, erhebliche finanzielle Vorteile. Diese Anreize zielen darauf ab, die anfänglichen Betriebskosten zu senken und nachhaltiges Wachstum zu fördern: Für Kurz- und Mittelstrecken umfassen die Anreize eine vollständige Befreiung von Landegebühren im ersten Jahr, während die Passagierservicegebühren im ersten Jahr auf sieben Euro pro abfliegendem Passagier gesenkt werden und im dritten Jahr auf zwei Euro sinken sollen.

Im Langstreckensegment sieht der Plan einen vollständigen Erlass der Landegebühren im ersten Jahr vor, gefolgt von einem Rabatt von 70 % im zweiten Jahr. Darüber hinaus werden die Passagierservicegebühren im ersten Jahr auf neun Euro reduziert und auch weiterhin im Laufe von drei Jahren. Zusätzliche Prämien werden für ganzjährigen Betrieb und Betrieb außerhalb der Hauptverkehrszeiten angeboten.

Um die Konnektivität zu verbessern, wird der Flughafen durch Passagierrabatte, reduzierte Landegebühren und Anreize für den Betrieb außerhalb der Hauptverkehrszeiten Anreize für erhöhte Frequenzen oder Kapazitäten auf bestehenden Strecken mit weniger als vier wöchentlichen Flügen schaffen.

Fluggesellschaften, die ein Wachstum des Passagieraufkommens aufweisen, haben im Rahmen des Plans ebenfalls Anspruch auf skalierbare Anreize. Dies gilt sowohl für Direkt- als auch für Transferpassagiere. Der Betreiber hat sich außerdem verpflichtet, Parkgebühren für Fluggesellschaften zu erlassen, die Flugzeuge am Flughafen stationieren. Diese Maßnahme ermutigt Fluggesellschaften, langfristige Operationen aufzubauen und Belgrad als primären Hub zu nutzen.

Der Flughafen wird auch Anreize für die Entwicklung von Strecken bieten, die als „von besonderem Interesse“ gelten. Dazu gehören Ziele in Irland, bisher nicht angeflogene Ziele im Vereinigten Königreich, Marokko, Libyen und Algerien sowie alle Ziele, die zwischen 2.500 und 4.000 Kilometern von Belgrad entfernt liegen.

Darüber hinaus wird der Flughafen auch die Entwicklung des Regionalverkehrs fördern, d. h. Ziele in einem Umkreis von 500 Kilometern um die serbische Hauptstadt. Allerdings werden diese nur auf Strecken angeboten, die von einer einzigen Fluggesellschaft betrieben werden, sowie auf Strecken mit mehr als sieben wöchentlichen Flügen während der Wintersaison und weniger als 21 Frequenzen im Sommer.

Wie EX-YU Aviation News erfährt, wird der französische Betreiber VINCI in der kommenden Zeit eine aktivere Rolle bei der Entwicklung des Flugverkehrs am Flughafen spielen.
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