Crna Gora od budućeg koncesionara da traži više novca i gradnju aerodroma kod Ulcinja - U plan razvoja uključiti i nacionalnu aviokompaniju

Koncesija za crnogroske aerodrome nije najbolje pripremljena jer u nju nije uključen i segment strateškog razvoja crnogorske nacionalne avio-kompanije. Takođe, iznos koji treba da dobije država je mnogo veći, a jedan od zahtjeva prema koncesionaru treba da bude i izgradnja još jednog aerodroma kod Ulcinja.

To je kazao generalni direktor Aerodroma Nikola Tesla u Beogradu Saša Vlaisavljević.

- Mogu da preporučim model koncesije kao dobar i za Aerodrome u Crnoj Gori, iz perspektive nekoga ko je preuzeo beogradski aerodrom u trenutku kad poslovni rezultati nisu bili na očekivanom nivou i ko je dobio povjerenje od Vlade Srbije da pripremi Aerodrom za koncesiju - kazao je Vlaisavljević za portal Bankar.

On je podsjetio i da su više puta naglasili da su spremni sva svoja znanja i iskustva ponude i Vladi Crne Gore, kako bi se postigao značajno bolji rezultat.

Vlaisavljević ističe da u crnogorskom slučaju, prema analizama njihovog tima, koncesija nije najbolje pripremljena jer segment strateškog razvoja crnogorske nacionalne aviokompanije nije involviran u koncesiji.

- Po našim analizama za koncesiju aerodroma Crne Gore iznos koji treba da dobije država treba da bude značajno veći nego sto je predviđen sadašnjim procjenama. Isto tako moje mišljenje je da bi zahtjev prema budućem koncesionaru trebao da bude i izgradnja još jednog aerodroma na jugu države iznad Ulcinja koji je neophodan za dalji razvoj turizma. Dakle, ako država uradi dobru pripremu za koncesiju ona će biti uspješna, a ako nastavi ovaj proces koji traje već dugi niz godina sa prekidima - uspješnost posla je pod velikim znakom pitanja. Za naš aerodrom je interesovanje pokazalo čak 25 operatera-koncesionara i samom tom činjenicom smo znali da smo na dobrom putu - navodi on.

Ukazuje da se koncesija kao model razvoja aerodroma generalno pokazala kao uspješna za razvoj vazdušnog saobraćaja, uz napomenu da je, međutim, prije donošenja strateške odluke i pokretanja postupka izbora koncesionara potrebno preduzeti nekoliko ključnih koraka u cilju pripreme i podizanja vrijednosti projekta i ukoliko se ti preduslovi ne ispune model neće ići u dobrom smjeru.

- Od izuzetne važnosti je da se država pobrine prvo za vašeg nacionalnog avioprevoznika i to je strateška odluka koja kao najvažniji preduslov koncesije aerodroma u ovom trenutku u Crnoj Gori nije donesena - kazao je Vlaisavljević, i dodao da je o ovoj temi razgovarao sa više premijera i više ministara u Vladi Crne Gore ali da sadašnjeg premijera nije imao prilike da upozna, niti da mu prezentuje njihova iskustva i ideje.