Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Privatnici preuzimaju još 14 linija gradskog prevoza u Beogradu - Vrednost posla oko 80 mil EUR
Komentari
(Foto: Aleph Studio/shutterstock.com)
Naime, na narednoj sednici Skupštine grada očekuje se usvajanje projekta javno-privatnog partnerstva, odnosno raspisivanje tendera za ukupno 55 autobusa na linijama 503, 504, 511, 512, 521, 531, 532, 533, 534, 551, 552, 553, ali i 91 i 92. Očekuje se da troškovi rada privatnika tokom prve godine budu oko 8,2 mil EUR, a posao bi bio ugovoren na deset godina.
Zanimljivo je da su zglobni autobusi predviđeni samo za liniju 511, dok će na ostalim linijama raditi kratka vozila. Uslov je da ona ne smeju biti starija od 13 godina ni u jednom trenutku.
GSP Beograd tako će trajno smanjiti broj vozila na ulicama, jer prema obrazloženju odluke, on nije u mogućnosti da ubuduće zadovolji potrebe na tim linijama.
- Kako trenutno GSP Beograd ne može svojim prevoznim kapacitetima da zadovolji potrebe za prevozom putnika na teritoriji grada na linijama na kojima im je poveren prevoz, Grad je doneo odluku da je neophodno pokrenuti postupak realizacije javno-privatnog partnerstva - navodi se u dokumentu koji bi trebalo da usvoji Skupština grada.
Predlog ovog projekta dobio je i zeleno svetlo Komisije za javno-privatno partnerstvo Vlade Srbije.
Ono što zbunjuje je činjenica da je Grad pripremao slično partnerstvo za surčinske linije ("potez 600") i da je nakon što je već doneo odluku o dodeli ugovora usledila iznenadna odluka o obustavi postupka. Tada se, međutim, u obrazloženju našlo potpuno drugačije viđenje kapaciteta GSP-a za koji su nadležni u gradu verovali da će moći da nadomesti potrebnih 64 vozila.
Ono što je tada navedeno kao razlog bila je kupovina 30 solo autobusa (koji su već na ulicama) i 30 zglobnih, koji se očekuju od septembra. Međutim, iako ugovor o partnerstvu nije potpisan, privatni prevoznik nastavio je da vozi na surčinskim linijama i već više od pet meseci GSP nije preuzeo nijednu od njih.
Lasta i Strela voze u predgrađe
Od početka ove godine na prigradskim linijama u zonama 3 i 4 počela je primena javno-privatnog partnerstva, a na tenderu je pobedila Lasta sa obrenovačkom i ubskom Strelom, kao i svojom ćerkom firmom Lastra.
Tagovi:
potez 500
privatni prevoznici
gradski prevoz u Beogradu
javni prevoz u Beogradu
autobuski prevoz u Beogradu
Komisija za javno privatno partnerstvo Vlade Srbije
potez 600
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.