Kompanija Prince Aviation otvara servis za cesninu klipnu avijaciju - Na zrenjaninskom aerodromu Ečka opsluživaće i avione iz registra EU

Prvo što ovih dana, oko podneva, dočeka posetioce Aerodroma Ečka jesu neimari, odjeci njihovih alata i miris sveže farbe.

Naime, privodi se kraju renoviranje budućeg kafića sa kojeg se pruža pogled na pistu, a pred kojim je prostrano polje namenjeno za dečje igralište. Na njemu će posebna atrakcija biti jedan manji avion, objašnjava direktor Aerodroma Ečka i predsednik Aerokluba Zrenjanin Pavle Marković.

– Želimo da na aerodrom ponovo privučemo građane, naročito decu. On pripada svim ljubiteljima vazduhoplovnog sporta – ističe Marković, po struci pilot, kapetan vazdušnog saobraćaja.

Polovinom juna je u ime Aerodroma Ečka Marković potpisao proširenje ugovora sa kompanijom civilnog vazduhoplovstva Prince Aviation, koja godinama na aerodromu drži školu letenja, a sada će tu otvoriti i ovlašćeni servis za cesninu malu klipnu avijaciju.

Ova kompanija, koja posluje trideset godina, ima jedan od tri najozbiljnija servisa za avijaciju u Srbiji, a sada planira da nadomak Zrenjanina opslužuje i avione iz registra Evropske unije.

Aerodrom Ečka su prepoznali kao najstabilniji u regionu, a ovakvo preduzeće ne investira makar gde, objašnjava Pavle Marković.

– U servisu će se zapošljavati ljudi iz lokalne zajednice. Razgovarali smo i sa gradonačelnikom o tome da se u Mašinskoj školi osnuje vazduhoplovni smer, čiji bi učenici ovde imali praksu i mogućnost da se zaposle. Radovi na uređenju dela hangara za servis trebalo bi da budu gotovi do marta sledeće godine – navodi on.

Prince Aviation bio je u potrazi za aerodromom generalne i sportske avijacije gde bi proširili svoj posao, objasnio je Srđan Kragojević, tehnički direktor ove kompanije.

– Imamo fenomenalnu saradnju sa Ečkom, gde ćemo tehničku podršku pružati avionima svoje škole, a potom i trećim licima. Naša kompanija jedina u regionu poseduje sertifikat Evropske agencije za bezbednost u civilnom saobraćaju. Smatramo da ćemo ovde moći da primimo 20-30 aviona godišnje što bi donelo ozbiljan tehnološki napredak zrenjaninskom aerodromu – kazao je Kragojević.

Potpisivanju ugovora prisustvovali su i gradski čelnici, koji su primetili da je trava na pisti i ostatku aerodromskog prostora pedantno podšišana.

– Kompleks je uvek sređen, a ne samo za ovakve prilike – objašnjava Pavle Marković, dodavši da su mesečni troškovi košenja trave oko 44.000 dinara, što je samo deo izdataka za održavanje infrastrukture celog aerodroma. Sve ovo Ečka sada pokriva prihodujući iz poslova koji su sklopljeni poslednjih nekoliko godina, ne oslanjajući se više toliko na novac od davanja poljoprivrednog zemljišta u zakup - naglašava Marković.