Prostorni plan Gružanskog koridora na ranom javnom uvidu - Ostavljena mogućnost proširenja na autoputski profil
Izvor: eKapija
Sreda, 19.01.2022.
13:58
Komentari
Ilustracija (Foto: gkuna/shutterstock.com)
Kako je navedno, za potrebe upućivanja u proceduru ranog javnog uvida predlaže se obuhvat Prostornog plana na delovima teritorija grada Čačka, opštine Knić i grada Kragujevca, i to, na teritoriji Čačka katastarske opštine Katrga i Bresnica, na teritoriji Knića katastarske opštine Bumbarevo Brdo, Guncati, Pretoke, Radmilović, Kusovac, Bečevica, Toponica, Oplanić, Dragušica, Brnjica, Rašković i Vučkovica i na teritoriji grada Kragujevca Goločelo, Đuriselo i Dragobraća.
U dokumentu se navodi da će koridor biti ukupne dužine oko 36,59 km i širine od 50 m do 300 m, sa širinom voznih traka 4x3,50 m.
Za čitavu trasu brze saobraćajnice planira se i projektuje trasa puta za brzinu od 100 km/h.
Zanimljivo je da se napominje da će se razmotriti i mogućnost rezervacije prostora u profilu brze saobraćajnice za potencijalnu mogućnost proširenja na autoputski profil.
Planirana trasa Gružanskog koridora počinje od planirane petlje (denivelisane raskrsnice) "Dragobraća" (obilaznica grada Kragujevca), pruža se ka zapadu i jugozapadu obilazeći područje vodoakumulacije "Gruža", ukršta se sa postojećim državnim putem IB reda broj 46 (planirana petlja "Bumbarevo Brdo"), ukršta se sa postojećim državnim putem IB reda br. 22 (planirana petlja "Mrčajevci") i dalje ka jugu spaja petljom "Katrga" sa državnim putem IA reda A5 (E-761, M5).
Na mestu ukrštaja sa državnim putem IIB reda broj 380 kod Toponice ostavljena je mogućnost za potencijalnu petlju koja nije predviđena Generalnim projektom.
Dodaje se da će se planu će se detaljno analizirati potrebe povezivanja predmetne saobraćajnice sa postojećom i planiranom mrežom državnih i lokalnih kategorisanih i nekategorisanih saobraćajnica, pri čemu će se koristiti princip planiranja što je moguće manjeg broja čvorišta, dok će se saobraćajne potrebe stambenih, privrednih i poljoprivrednih objekata i zona razrešavati razvijanjem paralelnih servisnih saobraćajnica.
Pročitajte još:
- Otkrivamo kuda će tačno proći trasa brze saobraćajnice Kragujevac-Mrčajevci - Severna varijanta usvojena kao povoljnija
- Momirović: Gružanski koridor gradiće samo srpske firme, Srbija obezbeđuje sredstva
- I stranci mogu da se prijave za izgradnju severne obilaznice oko Kragujevca i Gružanskog koridora - Država traži strateškog partnera
Ističe se da će izgradnja ove brze saobraćajnice direktno doprineti bržem razvoju obuhvaćenog dela Šumadije, Pomoravlja i centralne Srbije, kao i lokalnih samouprava koje se neposredno vezuju za ovaj koridor.
Obrađivač Prostornog plana je Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije, u saradnji sa obrađivačima Idejnog projekta brze saobraćajnice Hidroprojekat-saobraćaj doo, Građevinski fakultet Univerziteta u Beogradu, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu i Makspro doo.
B. P.
Firme:
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Institut za arhitekturu i urbanizam Srbije Beograd
Hidroprojekat-saobraćaj doo Beograd
Građevinski fakultet Beograd
Saobraćajni fakultet Beograd
Makspro d.o.o. Beograd
Tagovi:
Katrga
Bresnica
Bumbarevo Brdo
Guncati
Pretoke
Radmilović
Kusovac
Bečevica
Toponica
Oplanić
Dragušica
Brnjica
Rašković
Vučkovica
Goločelo
Đuriselo
Dragobraća
Gružanski koridor
brza saobraćajnica Kragujevac Mrčajevci
prostorni plan
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Novi auto-putevi
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.