Spomenik kralju Petru Prvom usporio gradnju podzemne garaže na Trgu republike

Spomenik kralju Petru Prvom na Trgu republike jedan je od razloga zbog kojih do sada nije počela gradnja podzemne garaže na ovoj lokaciji. Grad i koncesionar imaju dovoljno vremena da to reše, jer je ideja da se ne počinje sa radovima dok ne prorade podzemne garaže u Modene i kod Banovine, čija je izgradnja pri kraju.

Ranije najave su govorile da bi oko 1. januara 2024. godine Riblja pijaca bila zatvorena, a potom bi na Trgu republike krenula gradnja podzemne garaže, koja bi trajala oko dve godine. Međutim, radovi neće uskoro početi. Gradonačelnik Milan Đurić za 021.rs je potvrdio da je pitanje spomenika kralju Petru Prvom Karađorđeviću problem, ali je dodao da se radi na rešavanju i da očekuje da to bude uređeno do početka radova.

Grad Novi Sad je 2018. godine spomenik kralju platio 30 miliona dinara. Između ostalog, spomenik nije bio predviđen na Trgu republike kada se pre više od jedne decenija radio prvi projekat za podzemnu garažu na ovoj lokaciji. Sada je potrebno pronaći novo mesto spomeniku. Problem nije toliko u troškovima premeštanja i vraćanja, već u tome što zbog svoje težine i veličine nije pogodan da bude iznad podzemne garaže.

- Postoji problem sa spomenikom. Moraju da vide da li može da se pomeri kroz koncesioni sporazum i da, kada se završi garaža, vrati tako da ne izgubimo određeni broj parking mesta. Potom čekamo da se uradi projekat i odredi kako će Riblja pijaca izgledati. Sarađujemo sa Tržnicom i korisnicima pijace. Možda je ovo prilika da zaživi Temerinska pijaca. Deo njih bi se možda preselio tamo, a možda bi deo prodavaca ostao tamo čak i kada se završi garaža - naveo je Đurić.

Gradonačelnik za 021.rs otkriva i da je sve bliže konačnom rešavanju imovinsko-pravnih odnosa na lokaciji za nadzemnu garažu u Šafarikovoj ulici. Grad nije predao koncesionaru ovu lokaciju od potpisivanja koncesije 2020. godine jer nije preuzeo vlasništvo, te ugovor faktički nije počeo da važi.

- Šafarikova, koja je po mom mišljenju lakša za izgradnju, rešava se. Imali smo pet upravnih sporova, a sada je ostao jedan, uz jednu zamenu nepokretnosti. Kada se ovo reši, moći ćemo da radimo i tamo. Ostalo je još da se završi taj predmet. Tražili smo preferencijalno rešavanje spora i da imamo rešeno sve do kraja, da Novi Sad postane vlasnik, ne bi radili dok se ne završe prve dve garaže - kaže Đurić. On naglašava da će Trg republike i Šafarikova sačekati dok ne počnu da rade garaže u Ulici Modene i kod Banovine.

- Te dve garaže utiču na dinamiku oko gradnje Trga Republike i Šafarikove. Modena bi do kraja godine trebalo da bude postavljena pod ploču, nakon čega počinje rad na unutrašnjosti. Do kraja godine trebalo bi da bude raspisan tender za izbor izvođača radova na parternom uređenju. Početkom naredne godine trebalo bi da počne parkiranje kod Banovine, a negde na proleće i Modene. Sa ove dve garaže dobićemo oko 500 parking mesta, iako smo obavezni da ukinemo određeni broj parking mesta u centru. Ipak, naložio sam službama da provere da li je u skladu sa koncesijom ostaviti dovoljno mesta za parkiranje osoba sa invaliditetom - objašnjava Đurić.

Podsetimo da je Novi Sad sredinom 2020. godine potpisao koncesioni ugovor sa firmama Inobačka i Breiteneder Immobilien Parking (do jula su poslovali pod imenom Best in Parking) na 43 godine o izgradnji četiri garaže, od kojih je rok za gradnju tri godine od trenutka kada grad preda lokacije.

Kako su im već predate one u Ulici Modene i kod Banovine, koncesionar je formirao firmu Javne garaže i već je počeo radove, koji su sada pri kraju, u skladu sa rokovima navedenim pri početku gradnje.