Potpisani Interfejs protokol i ugovor koji je preduslov za pripremu dokumentacije za izgradnju depoa i cele prve linije metroa

Interfejs protokol i Ugovor o pružanju usluga, dokumenta koja se tiču izgradnje beogradskog metroa potpisani su danas u prostorijama JKP Beogradski metro i voz.

Interfejs protokol potpisan je između Sekretarijata za javni prevoz Grada Beograda, JKP Beogradski metro i voz kao naručioca, francuske kompanije Alstom kao konsultanta i kineske kompanije PowerChina kao izvođača. Ovim protokolom definišu se međusobni odnosi između Power China koja će izvoditi građevinske radove i Alstoma koji će obezbediti isporuku i ugradnju transportnih sistema - vozova, signalno-telekomunikacionih sistema i koloseka.

Direktor JKP Beogradski metro i voz Andreja Mladenović istakao je da je "cilj uspostavljanje sigurnog i efikasnog metro sistema u Beogradu koji će značajno unaprediti javni prevoz, pristupačnost i mobilnost u našem glavnom gradu".

- Doprineće i šire - sveobuhvatnom ekonomskom i tehnološkom razvoju društva. Izgradnja beogradskog metroa je dugoročan i kompleksan projekat za koji je od velike važnosti saradnja i podrška međunarodnih partnera, kao i njihovo iskustvo i znanje - kazao je Mladenović.

Jang Fan iz kompanije PowerChina naveo je da se privodi kraju nasipanje u okviru depoa metroa na Makiškom polju.

- Ovo potpisivanje je značajno jer će ova dva dokumenta omogućiti lakši prelazak u narednu fazu projekta – građevinske radove na Makišu. Nama je veoma važno što je projekat podržala Vlada Srbije i Power China će vredno raditi na njegoom sprovođenju - istakao je Fan.

Ugovor o pružanju usluga potpisan je između Sekretarijata za javni prevoz, JKP Beogradski metro i voz sa jedne strane i kompanije Alstom sa druge strane. Ovim ugovorom Alstom obezbeđuje ulazne podatke i podršku izvođaču građevinskih radova na depou Makiš - kompaniji PowerChina. Kroz ovaj ugovor Alstom će pripremiti i dokumentaciju u vezi sa metro sistemom kao celinom, koja će biti od značaja najpre za izgradnju depoa, a zatim i za izgradnju cele linije jedan metroa. Ugovor će predstavljati i pripremu za glavni ugovor kroz koji će Alstom izvršiti projektovanje, izgradnju i puštanje u rad transportnih sistema beogradskog metroa.

Miodrag Jelisavčić, generalni direktor za Srbiju ispred francuskog Alstoma naglasio je da je ova kompanija "prisutna u Srbiji poslednjih 10 godina, a ovo je prvi ugovor koji se potpisuje zvanično."

- Nadamo se da će uskoro uslediti i ugovor za prvu liniju metroa i da ćemo biti prisutni ovde kada metro bude pušten u rad. Nadamo se, takođe, da će saradnjom svih strana i partnera biti prevaziđeni izazovi koji su pred nama i da ćemo uspešno realizovati ovaj projekat - kazao je Jelisavčić.

Podsetimo, krajem januara ministar finansija Siniša Mali, najavio je da za nekoliko nedelja počinje izgradnja depoa za metro vagone. Pre njega, predsednik Privremenog organa grada Aleksandar Šapić, i to krajem prošle godine, naveo je da će kopanje na trasi prve linije metroa početi 2024. On je početkom decembra ukazao da je naručena izrada mašine, popularne "krtice", za kopanje te linije. Šapić je prethodno, u novembru 2023, ukazao da će u drugoj polovini 2024. godine biti vidljive konkretne stvari na izgradnji metroa.

Krajem novembra je na dnevnom redu Privremenog organa Beograda, bio zaključak o davanju saglasnosti Sekretarijatu za komunalne i stambene poslove i JP Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, za zaključivanje ugovornog sporazuma sa Ministarstvom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i PowerConstrustion Corporation (Pauer Čajna), o regulisanju međusobnih prava i obaveza u vezi sa projektovanjem i izgradnjom puteva i komunalne infrastrukture na lokaciji Makiško polje I faza – LOT 1 i LOT 2.