Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Šta sve donose izmene zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima BiH?
Komentari
Ilustracija (Foto: Kichigin/shutterstock.com)
Pripremljene su nove izmjene i dopune Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u Bosni i Hercegovine, koje u zakon konačno uvode električne automobile, definišu nasilničku vožnju, propisuju kada se oduzimaju vozila, strože se kažnjavaju neki prekršaji, ali i prave izuzeci ko ne mora korisititi sigurnosni pojas, te još niz drugih novina.
Nove izmjene i dopune Zakona upućene su u proceduru konsultacija i tek trebaju doći pred Vijeće ministara Bosne i Hercegovine, prenosi Faktor.ba.
Kada je u pitanju električni trotinet, odnosno lično električno prevozno sredstvo, njime mogu upravljati stariji od 14 godina, a kreće se biciklističnom stazom. Ako nema biciklističke staze, ide pješačkom, pod uslovom da vozač vodi računa o sigurnosti pješaka. Ako pak nema ni pješačke, kreće se cestom na kojoj je brizna ograničena na 30 kilometara na sat i gdje je to dopušteno saobraćajnim znakom i to što bliže desnoj ivici ceste.
Prijedlogom je predviđeno i da su vozači ličnog prijevoznog sredstva, jednako kao i bicikla, dužni prije prelaska ceste, kada biciklistička staza nije označena, stati i kao pješaci gurati svoje vozilo preko ceste. Također, ako ih je više, moraju voziti jedan iza drugog.
Vozači električnog trotineta i slično ne smiju ga ostaviti bez nadzora na prometnim površinama.
Kazne su od 100 KM do 300 KM.
Data je i definicija ličnog prevoznog sredstva koje se uvodi u zakon, a to je da je bez sjedećeg mjesta, ne može ići brže od 25 kilometara na sat, a to su vozilo koje se može samo uravnotežiti, monocikl s motornim ili električnim pogonom, trotinet s motornim ili električnim pogonom i slično.
Predviđeno je i da vozač ličnog prevoznog sredstva ne može prevoziti druge osobe.
Naknada ako zovu policiju zbog manjeg udesa
Kada su u pitanju druge novine, u zakon se konačno uvodi obaveza plaćanja naknade policiji za izlazak na mjesto nezgode s manjom materijalnom štetom, a po zahtjevu jednog od učesnika saobraćaja. Podsjetimo, ranije je propisano da se u slučaju ovakve nezgode vozači popunjavaju evropski izvještaji.
Zakonom se, kako je predloženo, uvodi izuzetak od korištenja sigurnosnog pojasa.
Njega ubuduće ne mora koristiti osoba koja ima uvjerenje da iz zdravstvenih razloga ne može koristiti pojas. Zdravstvenim razlozima smatraju se hronične bolesti, deformiteti tijela, povrede ili stanja kod kojih bi korištenje sigurnosnog pojasa tokom vožnje moglo dodatno narušiti zdravlje, ugroziti život ili oporavak te dovesti, do neželjenih komplikacija, prijevremenog poroda ili mogućeg invaliditeta.
Do 1.000 KM kazna za držanje djeteta u krilu
Kada su u pitanju druge odredbe koje se mijenjaju, novim predloženim izmjenama i dopunama Zakona propisano je da vozač na autocesti smije prestići auto, ali ne smije prelaziti iz trake u traku, požurivati vozila ispred sebe blicanjem ili sirenom, preticati zaustavnom trakom.
U slučaju zastoja vozači su dužni ostaviti prostor za vozila s pravom prvenstva ili pod pratnjom.
Oduzimanje auta i nasilnička vožnja
Nadalje, precizira se da se vozilo oduzima višestrukim povratnicima u činjenju prekršaja i definiše se ko su višestruki povratnici. To su oni koji su u prethodne dvije godine najmanje tri puta kažnjeni zbog prekoračenja brzine za više od 30 kilometara na sat u naseljenom mjestu, zbog vožnje u pijanom stanju ili pod dejstvom droga, odbijanja alkotestoranja i testiranja na droge, vožnje prije nego što je stekao pravo da ima vozačku, zbog vožnje dok ima mjeru zabrane, vožnje neregistrovanog vozila, ili ako je bio kažnjen jer vozi vozilo za koje je vanredni tehnički pregled pokazao da je zapravo neispravno ili je odbio vanredni tehnički pregled.
Vozilo će biti trajno oduzeto ako sud tako odluči.
Šta sve spada u nasilničku vožnju
Konačnom novim dopunama Zakona definisana je i nasilnička vožnja. To je vožnja brzinom većom za 60 kilometara na sat od dozvoljene u naseljenom, a 80 kilometara na sat van naselja. Nadalje, to je ako vozač ne stane na najmanje dva crvena na semaforu u razmaku od deset minuta, ako pretiče kolonu na punoj liniji, ako ima više od dva promila alkohola u krvi. I u ovom slučaju se oduzima vozilo ako policajac utvrdi da je vozač unazad dvije godine već kažnjen zbog istog prekršaja.
Kazne i do 10.000 KM
Kada je riječ o kažnjavanju, između ostalog se uvodi kazna za one koji vozilo proglase tehnički ispravnim, a potom se u roku od sedam dana poslije tehničkog pregleda utvrdi da nije ispravno. Tu je kazna od 2.000 KM do 10.000 KM za firmu, a od 1.000 KM do 5.000 KM za osobu.
Uvodi se i kazna od 1.000 KM do 2.000 KM za instruktora za kojeg se utvrdi da je pio i ima više od 1,5 promil alkohola u krvi. Ista kazna vrijedi i za one koji voze pod dejstvom alkohola, za onog koji prekorači brzinu za 50 kilometara na sat, za maloljetnika koji vozi, za nasilničku vožnju.
Tagovi:
Vijeće ministara BiH
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH
Zakon o sigurnosti saobraćaja na cestama BiH
sigurnost u saobraćaju
izmjene zakona
električni trotineti
naknade za policiju
evropski izvještaj
sigurnosni pojas
nasilnička vožnja
saobraćajne kazne
saobraćajni propisi
bezbjednost u saobraćaju
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.