Iz Banjaluke u Zagreb za sat i po, ali tek od proleća 2025.
Komentari
Gradnja mosta na Savi kod Gradiške (Foto: Zoran Jović/Integral Inženjering)
Naime, iz odgovora u Hrvatskim cestama, investitoru izgradnje brze ceste od granice sa BiH do petlje Okučani, i Ministarstva finansija Hrvatske, investitoru izgradnje graničnog prelaza sa hrvatske strane, jasno je da je proljeće naredne godine najraniji mogući termin, s tim da nisu isključena ni dodatna kašnjenja.
Podsjećanja radi, rokovi su nekoliko puta pomjerani, uglavnom zbog administrativnih razloga s hrvatske strane, ali i problema s lošim vremenskim prilikama koje su Integral inženjeringu, izvođaču radova na brzoj cesti, u nekoliko navrata otežali radove.
Problem sa hrvatske strane predstavlja činjenica da se brza cesta ne može pustiti u saobraćaj dok se ne izgradi granični prelaz.
BiH je u nekoliko navrata nudila Hrvatskoj da se iskoristi postojeći granični prelaz sa bh. strane kao zajednički prelaz, čime bi se stvorili uslovi da se cesta otvori ranije, ali Hrvatska tu ideju nije prihvatila, dijelom vjerovatno i iz razloga što je ulaskom u Šengen postrožen režim na granici, što bi dodatno zakomplikovalo administraciju.
Ministarstvo finansija Hrvatske je u aprilu ove godine počelo izgradnju prelaza, iako se brza cesta gradi još od 2019. godine, a prvi dio ceste, od granice do Novog Varoša, odnosno postojeće magistralne ceste od graničnog prelaza Gradiška do petlje u Okučanima, gotovo je završen.
Iz Ministarstva finansija Hrvatske "Nezavisnim" su poslali šturi odgovor i tvrde da svi radovi s njihove strane idu prema planu.
- Radovi na izgradnji novog graničnog prijelaza na koridoru brze ceste Okučani - granica Bosne i Hercegovine, izvode se u skladu sa ugovornom dinamikom radova i planiranim završetkom u drugom kvartalu 2025. godine, a puštanje u funkciju ovisi o završetku pristupnih prometnica koje su u nadležnosti Hrvatskih cesta objasnili su.
U Hrvatskim cestama kažu da će radovi na prvoj dionici ceste biti završeni u novembru ove godine. Ali, kao što smo rekli, zbog kašnjenja Ministarstva finansija Hrvatske, cesta neće biti u funkciji dok se ne izgradi prelaz, što potvrđuju i u Hrvatskim cestama.
- Paralelno s izgradnjom brze ceste gradi se i granični prijelaz kod Stare Gradiške, kojem je naručitelj Ministarstvo financija RH. S obzirom na to da određene radove u trasi brze ceste zbog tehnoloških razloga neće biti moguće završiti prije završetka graničnog prijelaza, za očekivati je da će II faza brze ceste biti završena i puštena u promet od čvora Novi Varoš zajedno s graničnim prijelazom - kažu oni.
Zanimljivo je da u Hrvatskim cestama, praktično, tvrde da će radovi biti završeni kada Ministarstvo finansija završi granični prelaz, a u Ministarstvu finansija da će biti završeni kada Hrvatske ceste završe pristupni put.
Iz odgovora se može iščitati da će Hrvatske ceste sačekati da Ministarstvo finansija završi granični prelaz, kako bi oni onda mogli završiti pristupne puteve.
Inače, kako tvrde u Hrvatskim cestama, završeno je dvije trećine svih radova, što obuhvata izgradnju kompletnog nasipa, pola tamponskog sloja, trećinu cementne stabilizacije i petinu zadnjeg sloja asfalta.
Radovi na izradi III faze brze ceste, kako kažu, započeli su 18. juna 2024. godine, a u toku su radovi na uklanjanju šume i izgradnji pristupnih puteva.
- U tijeku su i radovi na poboljšanju temeljnog tla izradom šljunčanih drenova na putnom prijelazu Voloder. Trenutačna dinamika radova je zadovoljavajuća i za očekivati je da će biti ispoštovani predviđeni rokovi - kažu oni.
Pregled radova
Faza I - međudržavni most preko Save,
Ugovor: 19.887.671 EUR
Početak radova: 16. oktobar 2019.
Završetak radova: 20. juni 2022.
Ishođena upotrebna dozvola
Faza II - od čvora Novi Varoš do mosta Sava, dužine 4,07 km
Ugovor: 40.141.016 EUR
Početak radova: 15. februar 2022.
Predviđeni završetak radova: 2. novembar 2024.
Faza III - od naplate Okučani na A3 do čvora Novi Varoš - 3,72 km
Ugovor: 13.659.924 EUR
Početak radova: 18. juni 2024.
Predviđeni završetak radova: 17. juni 2026.
Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.
Tagovi:
Hrvatske ceste
Ministarstvo finansija Hrvatske
Integral Inženjering
autoput Banjaluka Gradiška
autoput Zagreb Beograd
most na Savi kod Gradiške
granični prelaz Gradiška
granični prelaz Stara Gradiška
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.