Budući ulazak autobusa iz pravca juga u Beograd - Prevoznici će možda ipak moći da biraju hoće li obilaznicom ili do stanice "Jug"

Čini se da ništa drugačija neće biti ni selidba međugradskog autobuskog saobraćaja sa postojećeg BAS-a u Savskom amfiteatru na novi, nekompletni u novobeogradskom Bloku 42 - pre svega kada je reč o autobusima iz pravca juga. Jer, taman kada se činilo da su nadležni definitivno "presekli" i rešili da se trajno zabrani ulazak ovim autobusima motoputem (doskorašnji autoput kroz Beograd), što je očekivano, izazvalo revolt prevoznika i putnika, u međuvremenu se oglasio i grad Beograd iz koga tvrde da je uveliko u toku izgradnja stanice "Jug" kod Autokomande na koju će od ove jeseni pristajati autobusi iz tog pravca.

Ali, posle sastanka koji je na ovu temu u petak održan u Privrednoj komori Srbije, kako saznaje eKapija, ništa još definitivno nije odlučeno. Kako nam je nezvanično istakao izvor upućen u pitanje predstojećeg prebacivanja međugradskih linija na novi BAS, i prevoznike i nadležne u republici iznenadilo je to što je gradski sekretar za saobraćaj Bojan Bovan, usred najava o predstojećem preusmeravanju autobusa iz pravca juga na obilaznicu, izašao u petak sa saopštenjem u kome se ističe da grad uređuje stanicu "Jug" za buduće pristajanje autobusa. Zbog nedoumica oko tačnog plana preseljenja, ali i aktuelnog protivljenja predloženim rešenjima, kako nam je rečeno, u prethodnom periodu nadležni u Ministarstvu saobraćaja dobili su brojne mejlove i pozive.

Kako navode upućeni u ovu temu, kada je reč o stanici "Jug", ona ni malo ne liči na stanicu kakva je neophodna za namene za koje se najavljuje.

- To nije ni blizu zakonskih uslova kada je reč o sadržajima kao što su zgrada, šalteri, peroni, visina perona, parking - napominje izvor eKapije.

Kako dodaje, pored svega navedenog, ono što je zasada ideja i predlog nadležnih to je da se prevoznicima iz pravca juga ostavi mogućnost da biraju kojim putem će, kada novi BAS bude bio otvoren, ulaziti u Beograd - preko obilaznice ili će ići do takozvane stanice "Jug".

- Prema informacijama koje trenutno imam nije tačno da se ništa ne menja. Naime, poslednja ideja je da se međugradski autobusi koji bi išli preko obilaznice sa nje uključuju na Obrenovački put, onda bi išli pored Sajma, pa preko Mostarske petlje do nove stanice. To je, kada je reč o budućem rešenju ulaska u grad, malo manje zlo, ali i dalje nepovoljno za prevoznike i putnike u dolasku - ukazuje naš sagovornik.

Ipak, ukoliko se zaista ispostavi da će prevoznici moći da biraju kojim će putem, ostaje više nedoumica - koja će tačno trasa autobusa biti do i od stanice "Jug", hoće li na nju samo dolaziti ili će sa nje i kretati, kao i koliko efikasno će putnici biti informisani o tome da li im autobus polazi sa novog BAS-a ili sa ove stanice.

Podsetimo, prevoznici koje će ove novine direktno pogoditi u prethodnom periodu su ukazali da će ovakva odluka nadležnih, ako zaista stupi na snagu, prouzrokovati poskupljenje prevoza, uvećanje troškova prevoznih kompanija, a uz to će putnici imati i dodatne troškove kao što je peronska karta na BAS-u, ali kao i što su, za njih, nepotrebni troškovi dolaska do novog BAS-a i odlaska sa njega. Prevoznici upozoravaju i da ovakav potez može dovesti i do gašenja određenih linija zbog neisplativosti njihovog daljeg održavanja.