Raspisan tender za kontrolu tehničke dokumentacije za opremanje lokacija za izgradnju garaže u Vlajkovićevoj

Odluka o javno-privatnom partnerstvu za podzemne garaže usvojena je krajem septembra 2017. na sednici Skupštine grada. U međuvremenu grad raspisuje javni poziv za ovo partnerstvo, a u jesen 2018. iz Starog dvora konačno obelodanjuju da će partner grada najverovatnije biti konzorcijum kineskih firmi, što je ubrzo i potvrđeno. Kako je tada ukazano, Kinezi su jedini dali ponudu. Nekoliko meseci kasnije, u junu 2019. zvanično je i potpisan ugovor o koncesiji za projektovanje, finansiranje, izgradnju, upravljanje i prenos četiri podzemne garaže. Najavljeno je da će koncesija trajati 40 godina, a partnerstvo će podrazumevati da grad bude nosilac prava svojine nad garažama, a koncesionar će gradu naknadu plaćati u skladu sa dinamikom utvrđenom Ugovorom o koncesiji.

Prema prvobitnim najavama, plan je bio da se četiri garaže izgrade do 2021. Papirološki, kako su ukazivali u gradu, najdalje se otišlo sa dozvolama za garažu na Studentskom trgu, baš onu koja je kasnije došla pod znak pitanja zbog najavljenih, takođe u više navrata odloženih, arheoloških istraživanja i njihovih rezultata. Godine 2021. iz Starog dvora najavljivali su da je početak izgradnje, koji neće krenuti pre 2022, najizvesniji ipak za garaže u Vlajkovićevoj i Fruškogorskoj. Kada je reč o onoj planiranoj na Trgu republike, u jesen 2021. u gradu su navodili da je nesporna ali da će dinamiku njene gradnje diktirati projekat metroa i novog objekta kulture na mestu privremenog tržnog centra Staklenac.

Od garaže na Studentskom trgu faktički se odustalo zbog očekivanih arheoloških ostataka. Ali, upravo zbog toga iz grada su još 2021. istakli da se sa Kinezima razgovara o drugim lokacijama.