NavMenu

Sindikati GSP upozoravaju da će plava boja smanjiti učljivost vozila - CLS prefarbavanje smatra nepotrebnim troškom

Izvor: eKapija Sreda, 09.10.2024. 10:16
Komentari
Podeli
(Foto: Grad Beograd)
Za farbanje sto autobusa GSP-a iz 2022. godine biće potrošeno oko 700.000 EUR, izjavio je Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu.

Kako je naveo, ukoliko se budu farbali i autobusi iz 2019. godine, cena će biti višestruko veća.

- Imajući u vidu da su autobusi GSP-a farbani poslednji put pre samo pet godina, radi se o besmislenom trošenju sredstava i izvlačenju novca iz gradskog budžeta. Očigledno je da je motiv ove besmislene akcije i to da se odvrati pažnja sa suštinskih problema u gradskog prevozu u Beogradu, koji se raspada, a na koji se prema poslednjem rebalansu odvaja godišnje iz budžeta čak 40 milijardi dinara - istakao je Jovanović.

U vezi sa menjanjem boje autobusa u toku dana reagovala su i četiri sindikata GSP Beograd. Sindikati "Centar", "Pravda", "Sloga" i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda podsetili su da je prethodna odluka o promeni boje iz tadašnje žuto-plave kolorne šeme u crvenu doneta je 2015. godine, za vreme mandata Siniše Malog.

- Promena boje autobusa javnog prevoza realizovana je sukcesivno do 2019. godine, kada su sva vozila u javnom gradskom prevozu postala crvene boje, ali i pored toga nije se postigla unifikacija kolorne šeme vozila, iz razloga što su mnoga vozila bila obojena u kompletnu crvenu boju, dok su neka vozila imala i kombinaciju sa drugim bojama, što je sve uticalo da ni ovaj projekat nije realizovan u potpunosti. Kada je reč o odluci gradonačelnika da nova boja autobusa javnog prevoznika bude plava, ukazujemo da je procena da će samo za vozila GSP Beograd to biti trošak od oko 80 miliona dinara, koliko će koštati prefarbavanje autobusa marke BMC koje je grad Beograd nabavio 2022. godine, kao i da gradski prevoznik to neće moći sam da obavi, iz razloga što se već godinama ne ulaže u sopstvene resurse i izgradnju komore za farbanje vozila, sa svim pripadajućim sadržajima, što je neophodno za poslovanje prevoznika čiji vozni park broji više stotina vozila - podsećaju iz četiri sindikata GSP-a.

Zbog toga će, ističu iz sindikata, taj posao biti poveren privatnim firmama, iako je procena da bi ulaganje u kompletnu opremu, komoru i tehnologiju potrebnu GSP-u bilo potrebno oko 40 miliona dinara.

- Takođe ukazujemo da, bez obzira na to da li se nekome dopada plava boja ili ne, činjenica je da će uočljivost vozila javnog prevoza u tamno plavoj boji biti manja u odnosu na postojeću boju, što je naročito bitno za prigradske delove grada kojima saobraćaju vozila javnog prevoza i puteve gde ne postoji javna rasveta, zbog čega je odluka o promeni boje bila potpuno preuranjena i bez konsultacije sa stručnjacima iz oblasti bezbednosti saobraćaja i bez uključivanja građana u takvu odluku - naglašavaju iz četiri sindikata.

Sindikati napominju da, s obzirom na najave gradonačelnika da se neće prefarbavati vozila starija od dve godine, to znači da ćemo u narednim godinama imati potpuno šarenilo na ulicama prestonice, jer će jedan broj vozila biti plave boje, drugi broj crvene u različitim nijansama, što sve udaljava javni prevoz od sistemskih rešenja čak i u ovom segmentu.



Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.