Beograd traži (nove?) privatne partnere za obavljanje lokalnog i prigradskog javnog prevoza - I Surčin postaje prigradska linija

Grad Beograd raspisao je tender za poveravanje obavljanja komunalne delatnosti javnog prigradskog i lokalnog prevoza putnika na teritoriji grada Beograda u postupku javno-privatnog partnerstva (JPP).

Kako je navedeno u tehničkoj specifikaciji posla, Odlukom o gradskoj upravi Grada Beograda je predviđeno da Sekretarijat za javni prevoz obavlja poslove koji se odnose na organizaciju, način obavljanja i korišćenje javnog linijskog prevoza putnika.

- Kako bi se u budućem periodu obezbedio kvalitetniji prevoz putnika, neophodno je pokrenuti postupak realizacije JPP, odnosno dodele javnog ugovora. Trenutno u gradu Beogradu ne postoji javno preduzeće čiji prevozni kapaciteti mogu da zadovolje potrebe za prevozom putnika na teritoriji grada. JKP GSP Beograd sve postojeće kapacitete usmerilo je na obavljanje delatnosti gradskog prevoza, te ne raspolaže dodatnim kapacitetima u smislu potrebnog broja vozila kojima bi moglo da obavlja uslugu lokalnog i prigradskog prevoza – stoji u dokumentaciji.


Dodaje se i da, u cilju konsolidacije i uređenja javnog linijskog prevoza u Beogradu, a kako bi se povećala efikasnost i pouzdanost a time i kvalitet obavljanja ove komunalne usluge, Grad Beograd ima nameru da u narednom periodu izmeni Odluku o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji grada Beograda na način da se organizacija prevoza na gradskoj opštini Surčin vrši kao prigradski prevoz.

Tender ističe 29. avgusta, detaljnije OVDE.

Inače, kako je navedeno na sajtu Grada, prigradski i lokalni prevoz u Beogradu obavljaju Lasta Beograd, Lastra Lazarevac, Strela Ub i Strela Obrenovac, i to na 90 prigradskih i 222 lokalne linije koje služe kao veza sa gradskim opštinama Mladenovac, Sopot, Obrenovac, Grocka i Barajevo.

Podsetimo, prošog maja, tadašnji zamenik gradonačelnika a sadašnji ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Goran Vesić, upozorio je Lastu na mogućnost raskida ugovora jer, kako je naveo, tokom tog meseca nije ostvarila, bez obrazloženja, veći broj polazaka na prigradskim i lokalnim linijama.

– To se posebno odrazilo na kvalitet prevoza u Mladenovcu gde su se stvarale velike gužve. Takvo Lastino ponašanje je nedopustivo. Grad Beograd uredno plaća svaki kilometar koji oni prevezu, pa će i oni poštovati svoje obaveze. Nisam još čuo da su se izvinili građanima Mladenovca, koji su tih dana zbog njih kasnili na posao. Zato su dobili poslednje upozorenje pred raskid ugovora. Bude li se ovakvo ponašanje ponovilo, Grad Beograd će sigurno raskinuti ugovor s Lastom – rekao je tada Vesić.

B. P.

Grad Beograd

Sekretarijat za javni prevoz Beograd

JKP GSP Beograd

Lasta a.d. Beograd

Lastra doo Lazarevac

ASP Strela-Ub d.o.o. Ub

ASP Strela doo Obrenovac

lokalni i prigradski javni prevoz

javnoprivatno partnerstvo